很多用户发现，随着使用时间的延长2BV真空泵出现的问题也越来越多，而且也越来越难以解决，比如他们在使用过程中遇到的磨损的问题，给他们带来了很大的困扰。2BV真空泵长时间使用后磨损是避免不了的，但是如果能够清楚造成其磨损的原因是什么，那么就能在使用中尽量避免，减少磨损。今天小编就将查阅的部分关于这方面的知识与大家共同探讨一下，希望能给广大客户朋友们带来启发与帮助，让大家对2BV真空泵有一个更深层次的了解。
　　2BV真空泵轴颈表面的磨损是不均匀的，主轴颈与连杆轴颈的径向磨损主要呈椭圆形，且其磨损部位相互对应，即各主轴颈的磨损处靠近连杆轴颈一侧；而连杆轴颈的磨损处也是靠近主轴颈一侧。曲轴轴颈沿轴向还有锥形磨损。轴颈的椭圆形磨损是由于作用于轴颈上的力沿圆周方向分布不均匀引起
　　发动机工作时，连杆轴颈所受的综合作用力始终作用在连杆轴颈的内侧，方向沿曲轴半径向外，造成连杆轴颈内侧磨损大，形成椭圆形。连杆轴颈产生锥形磨损的原因是由于通向连杆轴颈的油道是倾斜的，当泵回转时，在离心力的作用下，润滑油中的机械杂质偏积在连杆轴颈的一侧，加速了该侧轴颈的磨损，使连杆轴颈的磨损呈锥形。
　　此外，连杆弯曲、气缸中线与2BV真空泵中线不垂直等原因，都会使轴颈沿轴向受力不均，而使磨损偏斜。主轴颈的磨损呈椭圆形，主要是由于受到连杆、连杆轴颈及曲柄臂离心力的影响，使靠近连杆轴颈的一侧与轴承产生的相对磨损较大。此外，轴颈表面还可能出现擦伤与烧伤。擦伤主要是由于机油不清洁，其中较大的坚硬机械杂质在轴颈表面刻划引起的。轴颈表面的烧伤是由于烧瓦引起的，烧瓦主要是由于润滑不足、机油过稀、油路阻塞等原因造成的。